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都市軌道交通環(huán)境的噪聲與環(huán)境振動監(jiān)測測量
如今隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，各大城市的市中心與城郊之間大規(guī)模的、集中性的、定點、定時、定向的出行需求越來越突出，國內(nèi)各大城市都認識到優(yōu)先發(fā)展城市軌道交通的重要性。隨著城市軌道交通的快速發(fā)展，軌道交通沿線的環(huán)境噪聲與環(huán)境振動對居民正常生活、工作、學習的影響；對建筑物的影響成為了沿線居民*關注的環(huán)境污染問題。
城市軌道交通沿線環(huán)境噪聲監(jiān)測按照《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）、《建設項目竣工環(huán)境保護驗收技術規(guī)范——城市軌道交通》（HJ/T403-2007）及國家頒布的有關標準和技術規(guī)范進行；環(huán)境振動監(jiān)測按照《城市區(qū)域環(huán)境振動測量方法》（GB/T10071-88）、《城市軌道交通引起建筑物振動與二次輻射噪聲限值及其測量方法標準》（JGJ/T 170-2009）及國家頒布的有關標準和技術規(guī)范進行。
選用AWA6228多功能環(huán)境噪聲測試儀可統(tǒng)計分析、1/3OCT分析，自定義頻率計權；用于常規(guī)等效聲級監(jiān)測、可自定義16Hz～200Hz的1/3  OCT頻率點，進行二次輻射噪聲監(jiān)測。
AWA6256B+T型振動分析儀可測環(huán)境振動、環(huán)境振動低頻1/3OCT分析，記錄功能；長時間進行環(huán)境振動數(shù)據(jù)采集，根據(jù)列車運營時間對采集的環(huán)境振動值進行分析。
測量過程需要監(jiān)測因子包含：
LAeq：戶外高架噪聲敏感點1小時等效聲級、地面風亭、冷卻塔20min等效連續(xù)聲級、無車時背景噪聲等效連續(xù)聲級
VLZ：有車時鉛垂向Z振級（約7到8秒）
VLZ10：有車時鉛垂向Z振級的統(tǒng)計值
VLzmax：有車時鉛垂向Z振級的max值
LAeq：頻率范圍在16Hz～200Hz的二次結構噪聲等效A聲級等
監(jiān)測要求說明：
1.城市軌道交通郊區(qū)輕軌段，垂直衰減斷面上布置的測點應同步監(jiān)測。監(jiān)測前，需對用于同步監(jiān)測的噪聲儀進行比對，以保證測量數(shù)據(jù)的一致性。
2.監(jiān)測時需注意避開干擾；因嚴重干擾造成數(shù)據(jù)失效的應重測；因特殊原因無法避開的，應詳細記錄干擾的情況（噪聲源或振動源、干擾時間、次數(shù)等）。
3.學校測點應選擇休息日等學生不在校時進行監(jiān)測。
4.二次輻射噪聲的測量過程中，測點所在房間的門窗需緊閉，在測點受到外界其他噪聲干擾時，需記錄干擾聲的聲級、類型和持續(xù)時間。
5.二次輻射噪聲的測量過程中，各測點的傳聲器安裝在距地面1.2m處，距墻壁的水平距離在1m以上，測點周圍1m之內(nèi)不能有反射物，且傳聲器朝向房間中央。 
6.城市軌道交通沿線兩側10m范圍內(nèi)敏感建筑物的住宅室內(nèi)二次輻射噪聲，下穿的敏感點建筑物如果1.2層是商鋪，則應在第三層住宅層布置測點，如果**層開始就是居民住宅，則應在建筑物**層室內(nèi)布置測點。
7.監(jiān)測時同時記錄監(jiān)測時間、列車通過測點的持續(xù)時間、列車運行的方向（上行、下行）、鳴笛狀況等（地下運行段可實時聯(lián)系軌道公司掌握列車運行情況）。
監(jiān)測時段和頻率：
環(huán)境噪聲部分：
學校和幼兒園連續(xù)監(jiān)測2天，晝間2次；其他敏感點連續(xù)監(jiān)測2天，晝間2次，夜間1次。監(jiān)測時選測接近列車運行平均密度的1小時進行連續(xù)監(jiān)測。晝間監(jiān)測時段：9：00～17：00；夜間監(jiān)測時段：22：00～23：00，背景噪聲在列車運行間歇測量，時間以實際情況定，測3次平均值；由于排風亭的風機開啟時間為6：10～22：20，因此晝間監(jiān)測時段：6：10～22：00，夜間監(jiān)測時段：22：00～22：20，夜間監(jiān)測時段可靈活安排。廠界噪聲連續(xù)監(jiān)測2天，晝、夜間各監(jiān)測2次，每次監(jiān)測20min。
環(huán)境振動部分：監(jiān)測1天，晝、夜間各監(jiān)測一次，每次連續(xù)監(jiān)測5對列車，取10次讀書的算術平均值；夜間如不能滿足5對列車要求，則按實際運行監(jiān)測1小時。
二次輻射噪聲：監(jiān)測1天，晝、夜間各一次。晝間在上午6：10～22：00間測量，夜間在22：00～23：00間測量，每次測量時間為1小時，每次采集5組數(shù)據(jù)；夜間測量時間內(nèi)通過的列車不少于5列。